Trafikinformation
Trafikinformation

Sjöstadstrafiken / Sjöstads traffic

|

Sjöstadstrafiken bedrivs tills vidare med ett fartyg även under högtrafik. Trafiken förstärks vid vissa tillfällen av EMELIE II. Förseningar och avvikelser från ordinarie tidtabell kan förekomma. Until further notice, Sjöstadstrafiken will operate with one vessel, including during peak hours. Additional departures will be provided by EMELIE II when available. Delays and deviations from the regular timetable may occur.

M/S LOTE

Karlskrona

Våra fartyg

Fartygsfakta

Längd31,4 m
Bredd8,6 m
Djupgående2,7 m
Brutto/Netto294/122
Lastkapacitet50 ton
Lastdäck Längd27,1 m exkl. klaff
Lastdäck Bredd6,2<8,0m
Höjd under styrhytt4,5m
Bredd klaff3,5m
Fart9 knop
Huvudmaskin2x Scania DI13 800hk, 588 kW
Hjälpmotor 1Iveco, 8065M 12
Hjälpmotor 2Iveco diesel
Truck Kapacitet3 Ton
Eluttag däck 3-fasJa
SurrningsmaterialFinns ombord
Klaff Höjd +/-Vatten ytan till 3 meter
FartområdeE
Max Passagerare12
HemmahamnKarlskrona

Historia

1965-06-20Levererad av Ulstein mekaniska verkstad som Lote till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S, Bergen, Norge. Norsk signal LGMK. Döps av Aslaug Bollan. Trafik på traden Kaupanger – Årdalstangen.
1966Insatt i trafik på traden Solvorn – Ornes – Årdalstangen.
1969Insatt i trafik på traden Anda – Lote.
1972Insatt i trafik på traden Haukå – Bjørnset.
1987Insatt i trafik på traden Dale – Eikenes.
1991Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DN 11, 416 hk, 306 kW, installerade.
1991Insatt i trafik på traden Dale – Eikenes – Standnes.
1993Ombyggd. Överbyggnaden höjs för att få bättre frihöjd på bildäck, därtill tillkommer en passagerarsalong på övre däck.
2001Övergår till att vara reservfärja.
2002-11-11Såld till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB, Stavsnäs för 1,0 milj NOK. Godstrafik i Stockholms skärgård för Vaxholmsbolaget.
2003-04Ombyggd av Ullmek med en ny klaff vid fören.
2004Skrovet målas rött.
2006Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI12 59 M08P, 800 hk, 588 kW installeras av Ullmek.
2009-03-31Såld till Ressel Rederi AB, Trelleborg för 3,5 milj SEK. Fortsatt godstrafik i Stockholms skärgård för Vaxholmsbolaget.
2010-10-19Vid anlöp av Löka brygga, Möja kl. 09.55 under en godstur hamnar man fel i den hårda sydliga vinden och driver in på det grunda området invid bryggan och skadar babords propeller. Går för egen maskin till Stavsnäs där omlastning till Queen sker. Queen ersätter i godstrafiken i väntan på reparation vid Tenö varv AB.
2022-03Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI13, 800 hk, 588 kW, installeras vid Mälarvarvet AB, Stockholm.
2022-11-08Insatt i trafik i Karlskrona skärgård.

Tack till skargardsbatar.se för fartygsfakta och historik!

  • Trafikinformation

Sjöstadstrafiken / Sjöstads traffic

Sjöstadstrafiken bedrivs tills vidare med ett fartyg även under högtrafik. Trafiken förstärks vid vissa tillfällen av EMELIE II. Förseningar och avvikelser från ordinarie tidtabell kan förekomma. Until further notice, Sjöstadstrafiken will operate with one vessel, including during peak hours. Additional departures will be provided by EMELIE II when available. Delays and deviations from the regular timetable may occur.

Emelie-trafiken / Emelie traffic | Trafikerar enligt tidtabell/Traffic according to time table